Улучшение проекта LA 1 с опережением графика

Подрядчик James Construction в настоящее время завершает строительство Т-образной стены на южной дамбе Лафурш, где эстакада LA 1 будет пересекать дамбу. Работы над дамбой будут завершены до начала сезона ураганов, в результате чего будет построен укрепленный сегмент дамбы длиной 300 футов.

Подрядчик James Construction добился устойчивого прогресса в строительстве эстакады LA 1 от Золотого Медоу до Ливилля. Прошло только 6% контрактного срока, а 15% работ завершено.

Работы по строительству Т-образной стены на южной дамбе Лафурш, где шоссе будет проходить через дамбу, будут завершены 27 мая, до начала сезона ураганов 2023 года. Конструкция Т-образной стены обеспечит усиленный сегмент дамбы длиной около 300 футов.

Система стальных эстакад, поддерживающая оборудование, строящее мост, полностью собрана и работает. Его длина составляет 2165 футов, и в настоящее время на нем работают 2 крана и 1 подъемный портал. К середине мая на эстакаде будут работать третий кран и вторая подъемная платформа.

Подрядчик установил стальные 68-футовые шпунтовые сваи параллельно дамбе, ниже того места, где были построены бетонные фундаменты для поддержки Т-образной стены. Целью стальных шпунтовых свай является устранение любой проницаемости воды со стороны болота внутрь дамбы, под Т-образной стеной.

Подрядчик также установил стальные двутавровые балки длиной 97 футов на внешних сторонах стены из стального шпунта, которая будет использоваться для поддержки бетонной Т-образной стены.

Пандус, выходящий на эстакаду, ведущую на шоссе. 3235 в Золотом Луге развивается. Эти первоначальные заливки настила представляют собой пролеты длиной 20 футов, поддерживаемые 18-дюймовыми сборными бетонными сваями. Дальше по пандусу эстакада будет поддерживаться 30-дюймовыми сборными железобетонными сваями. Надземное шоссе будет проходить через туннельный канал внутри дамбы, поскольку его высота достигает 22 футов там, где оно пересекает дамбу.

T-Wall был спроектирован совместной командой инженеров-строителей из государственных и федеральных агентств совместно с подрядчиком по проектированию Департамента транспорта Лос-Анджелеса HNTB. Инжиниринговая фирма Linfield Hunter & Junius специально контролирует всю деятельность по строительству T-Wall, чтобы обеспечить соответствие строительства плану строительства T-Wall, утвержденному Департаментом транспорта Лос-Анджелеса/USACE.

Авторизоваться

Держи в чистоте.Пожалуйста, избегайте непристойных, вульгарных, непристойных, расистских или сексуально ориентированных выражений.ПОЖАЛУЙСТА, ВЫКЛЮЧИТЕ CAPS LOCK.Не угрожайте.Угрозы причинения вреда другому человеку недопустимы.Будьте правдивы.Не лгите сознательно ни о ком, ни о чем.Будь милым.Никакого расизма, сексизма или любого другого -изма, унижающего другого человека.Быть инициативным.Используйте ссылку «Пожаловаться» в каждом комментарии, чтобы сообщить нам об оскорбительных сообщениях.Поделитесь с нами.Нам бы хотелось услышать рассказы очевидцев и историю статьи.

Успех!E-mail был отправленсо ссылкой для подтверждения регистрации в списке.

Ошибка!При обработке вашего запроса произошла ошибка.

Еженедельные объявления, публикуемые The Lafourche Gazette каждую среду.

Каждое утро доставляйте последние местные новости, чтобы не пропустить обновления.

Последние некрологи доставляются на ваш почтовый ящик каждые пару дней.

Получайте последние новости о местном спорте!

Мы будем отправлять вам последние новости и оповещения о новостях по мере их появления!

Получайте нашу газету в электронном виде каждую среду по электронной почте электронного издания.